美國VICKERS威格士壓力控制閥
上海維特銳專業(yè)提供進(jìn)口工業(yè)自動化設(shè)備，自動化控制裝置。目前合作品牌眾多，且均為長期合作方。產(chǎn)品，原裝發(fā)貨，可隨時咨詢！
美國威格士:EATON伊頓公司總部位于美國俄亥俄州克里夫蘭市，是一家以制造高技術(shù)產(chǎn)品的跨國公司。威格士VICKERS是伊頓集團(tuán)流體動力部門旗下的一個液壓品牌，以提供穩(wěn)定可靠、技術(shù)精良的全系列液壓產(chǎn)品，其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 一種靈敏的調(diào)整機(jī)構(gòu)允許以精細(xì)的增量在很寬的范圍內(nèi)設(shè)定壓力，直至達(dá)到閥的zui高額定值。
在控制臺或其他遠(yuǎn)程位置采用多級式溢流閥，并且去掉分別安裝的液壓遠(yuǎn)程控制和相應(yīng)的接管，其結(jié)果是降低安裝成本。閥采用 S AE 直螺紋、NP T 螺紋連接，或者有接口與集成塊或底板安裝，提供無泄漏的連接。
VICKERS威格士壓力控制閥
先導(dǎo)泄漏連接泄漏管必須全口徑不受節(jié)流，并且直接連接到油箱，在油箱液面之下終結(jié)。其他的管子不能連接此泄漏管。此管中的壓力（在閥處測量）不得超過 1 bar （15ps i）。
CGE -02 閥包括一個過濾器濾網(wǎng)，位于閥首的壓力口內(nèi)（圖 3）,根據(jù)系統(tǒng)的清潔度，濾網(wǎng)可能要求定期清洗。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 CGE -06/10 閥包括閥首壓力口內(nèi)的過濾器濾網(wǎng)（圖 3）和閥體內(nèi)附加濾網(wǎng)（圖4），兩者都要求根據(jù)系統(tǒng)的清潔度定期進(jìn)行清洗。
從閥首取下過濾器濾網(wǎng)（圖 3），首先關(guān)閉設(shè)備，然后卸下進(jìn)口堵、按鈕、閥芯和濾網(wǎng)。清洗濾網(wǎng)并且再安裝。
從閥體取下過濾器濾網(wǎng)（圖 4），首先關(guān)閉設(shè)備，并且從泵上取下溢流閥，卸下彈性擋圈和濾網(wǎng)，清洗濾網(wǎng)并且再安裝。
GE 系列的zui高額定壓力是 210 bar（3000 ps i）。第 3 頁的表中列出了 CGE帶有 3 種規(guī)格的系統(tǒng)溢流閥，在不同流量下使用可達(dá)到的zui低壓力。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 之間的zui大壓力偏差是 4.8 bar （70ps i）。
（80 F ）和 65.6 C （150 F ）滯后:
5% zui大電流（無顫振，見 5~7 頁的曲線），3% zui大電流（帶顫振）。
10 mA （RMS ） 在 60 Hz功率要求（zui大）：5.75W標(biāo)稱線圈電阻：18 Ω電流要求：
0-500 mA DC （無極性要求）響應(yīng)時間關(guān)于響應(yīng)時間見下表。注意，隨著流量加大。響應(yīng)時間將增加。響應(yīng)時間也取決于回路壓力側(cè)的總?cè)莘e大小，油的受壓容積小，響應(yīng)時間就快。幅值小的階躍輸入電流將成比例地減少響應(yīng)時間，減少壓力響應(yīng)將約為響應(yīng)時間值的 1/4。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 注意所示的響應(yīng)時間是在油的受壓容積為平均值下的典型值。對于較小的油受壓容積（20-40 in ）。響應(yīng)時間是 60-80 Ohms。
典型應(yīng)用是作為平衡柱塞式溢流閥的遠(yuǎn)程控制裝置。CGR -02 本身不適合作為一臺溢流閥來使用，通常用來作為以方便或遠(yuǎn)程位置提供系統(tǒng)壓力的調(diào)整。
壓力范圍這種閥可實現(xiàn)的壓力范圍是從 4.5 至 70bar （65 至 1000 ps i），從 4.5 至 140 bar（65 至 2000 psi） 和 4.5 至 210 bar （65 至3000 ps i）。因此，由 CGR -20 控制的主系統(tǒng)溢流閥應(yīng)當(dāng)按照系統(tǒng)中要求的zui高壓力來選擇。關(guān)于主系統(tǒng)溢流閥，檢查型號編法。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 壓力調(diào)整松，鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿或可選擇調(diào)整旋鈕能夠調(diào)整壓力。順時針轉(zhuǎn)動壓力增高，逆時針轉(zhuǎn)動壓力降低。zui高壓力在工廠按照型號編法中的規(guī)定值通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓進(jìn)行設(shè)定。
CGR -20 的zui高額定壓力是 210 bar （3000ps i）。下表列出了當(dāng) CGR -02 帶有五種規(guī)格的系統(tǒng)溢流閥，在不同系統(tǒng)流量下使用可達(dá)到的zui低壓力。
C*- 03/06/10 系列設(shè)計用于要求可調(diào)溢流閥或者調(diào)壓閥，把液壓回路的壓力限制于希望的zui高壓力的應(yīng)用場合。
VICKERS威格士壓力控制閥
除了通常的溢流閥工作以外，有兩種其他功能形式能使用: 1）通過把液流從排放口引向油箱，可使系統(tǒng)限制在比較低的閥的排放壓力； 2）通過把液流從排放口引向遠(yuǎn)程控制溢流閥，例如 C-175 或者 CGR -02，能夠遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)壓力，選擇的溢流閥的壓力設(shè)定值應(yīng)當(dāng)比實際系統(tǒng)工作壓力約高出 10 至14 bar （150 至 200 psi）。設(shè)定值過高，可能浪費功率并使泵和其他系統(tǒng)元件受到不必要的負(fù)載。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 高排放彈簧必須包括在 C*-06 和 C*-10 大流量的型號中，大流量選項不適用于 CS -03。
應(yīng)當(dāng)用管子使液流從 T 口直接流回油箱，來降低背壓。油箱管路中的任何壓力要添加到壓力設(shè)定值上。如果油箱管路背壓超過 7 bar （100 ps i），有可能出現(xiàn)故障。關(guān)于替換方案請與你的威格士代表。
順序閥配置C*-0306 /10 閥的 “Y" 型品種是設(shè)計用于要求一種壓力可調(diào)的閥去控制液流到回路中另一支路的順序，這樣的應(yīng)用場合。
順序動作當(dāng)進(jìn)口壓力超過閥的設(shè)定值時，來自壓力進(jìn)口的液流被引向二次出口，二次出口承受全部壓力，閥在管路中起“三通"作用。
本設(shè)計中沒有提供反向自由流動連接（二次出口到一次進(jìn)口）。
閥要選擇一個合適的壓力范圍。使泵和其他設(shè)備不承受過高的工作壓力。這些順序閥完成像 R S - 06 和 S R -10 順序閥相同的液壓回路功能，但是 C*- 03/06/10 型號具有大流量和快速順序功能，而且壓力超調(diào)較小。
這種平衡活塞式溢流閥用于需要電氣或氣動控制溢流壓力的場合，在液壓回路中限制壓力達(dá)到想要的zui高值。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 把 CGE -02 閥連接到溢流閥或減壓閥，提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力，或者調(diào)節(jié)變量泵壓力補償器的壓力設(shè)定值。
CGE -06/1 0 通過使用遠(yuǎn)程 電氣控制器提供調(diào)整系統(tǒng)壓力的能力。閥的壓力設(shè)定與輸入電流大約成比例，電流加大，壓力增高。
CGE -06/10 的手動越權(quán)調(diào)整工作在整個壓力范圍之內(nèi)，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)定在恰恰高于電氣控制的zui高壓力。例如，當(dāng)電氣控制的zui高壓力是 2000 ps i 時，越權(quán)應(yīng)當(dāng)設(shè)定 2200 ps i 在裝配和故障診斷時，通過把先導(dǎo)部分和手動越權(quán)部分分離，也能把越權(quán)調(diào)整來作為閥的*手動操作。方法是取下先導(dǎo)部分中的進(jìn)口堵，并且翻轉(zhuǎn)按鈕。
威格士壓力控制閥，VICKERS控制閥 回油連接應(yīng)當(dāng)通過一根無脈動的管子直接連到油箱，把背壓降到zui低，如果回油管的背壓超過 7 bar （100 psi），可能出現(xiàn)故障，當(dāng)閥由手動調(diào)整（非電動）部分控制時，在回油管中的任何壓力都是附加值。
VICKERS威格士壓力控制閥
美國VICKERS壓力控制閥/電磁鐵通電時，連桿被提升，帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，副閥打開。由于副閥被開啟，主閥閥杯上部的壓力流體被排出，因此高溫電磁閥閥杯下部的壓力比上部高。這樣下部的壓力將主閥閥杯向上推開。主閥被打開后，上下壓力相等，閥杯在電磁力上下壓力作用下，置于平衡狀態(tài)，閥門打開。斷電時在銜鐵自重及返回彈簧作用下，關(guān)下副閥，副閥關(guān)閉后，隨之高溫電磁閥閥杯，上部的壓力升高而將主閥閥杯壓下，達(dá)到斷流密封作用，閥門關(guān)閉。電磁閥，其結(jié)構(gòu)主要由副閥和主閥組成。根據(jù)斷電時所處狀態(tài)的不同，可分為常閉電磁閥和常開電磁閥。常閉電磁閥，常位時，活動鐵芯封住副閥口，閥腔內(nèi)壓力平衡，副閥、主閥口封閉。當(dāng)線圈通電，產(chǎn)生電磁力將活動鐵芯吸上，副閥打開，主閥腔內(nèi)的介質(zhì)自導(dǎo)閥口外泄，以致主閥膜片上下產(chǎn)生壓力差，膜片被迅速托起，主閥口開啟，閥呈通路狀態(tài)。
美國VICKERS壓力控制閥/是通過調(diào)節(jié)，進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。減壓閥既可以允許將驅(qū)動壓力維持在能夠滿足泵排量的設(shè)定壓力，同時也可以保護(hù)進(jìn)氣閥不受磨損。另外，在應(yīng)用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增.
美國VICKERS壓力控制閥/是把設(shè)備可能點燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個外殼內(nèi)，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙，滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞，并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點燃，把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險溫度的零部件均放入隔爆外殼內(nèi)，隔爆外殼使設(shè)備內(nèi)部空間與周圍的環(huán)境隔開。隔爆外殼存在間隙，因電氣設(shè)備呼吸作用和氣體滲透作用，使內(nèi)部可能存在爆炸性氣體混合物，當(dāng)其發(fā)生爆炸時，外殼可以承受產(chǎn)生的爆炸壓力而不損壞，同時外殼結(jié)構(gòu)間隙可冷卻火焰、降低火焰?zhèn)鞑ニ俣然蚪K止加速鏈，使火焰或危險的火焰生成物不能穿越隔爆間隙點燃外部爆炸性環(huán)境，從而達(dá)到隔爆目的.防爆電磁閥工作制式：分長期工作制，反復(fù)短時工作制和短時工作制三種。
VICKERS威格士壓力控制閥
美國VICKERS壓力控制閥/領(lǐng)域的知明品牌，可廣泛應(yīng)用于燃油、燃?xì)庑袠I(yè)中的各種設(shè)備，能感應(yīng)所有不同液體的壓力和溫度。在流程操作中，能啟動報警訊號或報系統(tǒng)關(guān)閥。為滿足配套廠家的要求，我們加入了緊湊型和微壓力和溫度開關(guān)。間接先導(dǎo)式電磁閥 該系列電磁閥由先導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成；常閉型在未通電時，呈關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)線圈通電時，產(chǎn)生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導(dǎo)閥口打開，介質(zhì)流向出口，此時主閥芯上腔壓力減少，低于進(jìn)口側(cè)的壓力，形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動，達(dá)到開啟主閥口的目的，介質(zhì)流通。當(dāng)線圈斷電時，磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)口，此時介質(zhì)從平衡孔流入，主閥芯上腔壓力增大，并在彈簧力的作用下向下運動，關(guān)閉主閥口。常開式原理正好相反。
美國VICKERS壓力控制閥選用主要控制參數(shù)為通徑、設(shè)計公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、接口尺寸等。電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關(guān)閉，通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤其多用于接通、切斷或轉(zhuǎn)換氣路、液路等。閥門的密封性能是考核閥門質(zhì)量優(yōu)劣的主要指標(biāo)之一。閥門的密封性能主要包括兩個方面，即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達(dá)到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口D片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。日本SMC大型5通電磁閥主要優(yōu)點是體積小，動作可靠，維修方便，價格便宜。選擇時需要注意根據(jù)工藝要求選擇常開或常閉型。電磁閥就是只需瞬間通電即完成閥門開關(guān)動作,閥芯位置不需電來保持。
美國VICKERS壓力控制閥的開啟速度總是要高于氣閥的關(guān)閉速度，這是因為氣閥的開啟過程是在活塞速度很高的階段進(jìn)行的，而氣閥的關(guān)閉卻是在活塞已位移到接近止點位置，活塞速度已經(jīng)很低的情況下進(jìn)行的。氣閥在啟閉過程中，閥片、升程限制器及閥座都將受到交變沖擊載荷作用，很容易造成磨損和破壞。根據(jù)某些關(guān)于氣閥的研究文獻(xiàn)可以看出閥片對升程限制器或閥座的沖擊力的大小與以下諸因素有關(guān)：閥片質(zhì)量大時，沖擊力大。故閥片質(zhì)量輕對減小沖擊力是有好處的。也可以看出用增加閥片厚度的辦法來減少閥片中的應(yīng)力并不一定能得到預(yù)期效果。目前壓縮機(jī)中的氣閥多采用多環(huán)窄通道氣閥，閥片質(zhì)量較輕、沖擊力將減少，這是有利的。
美國VICKERS威格士壓力控制閥
DG4V 3 37A M U A6 60
DG4V 3 37A M U H7 60
DG4V 3 37A M U HL7 60
DG4V 3 37AL M U C6 60
DG4V 3 38A M U G7 60
DG4V 3 39A M U H7 60
DG4V 3 39A M U P7 60
DG4V 3 3B M U C6 60
DG4V 3 3B M U H7 60
DG4V 3 3BL M U A6 60
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